Обзор ключевых игроков, инноваций и вызовов в индустрии автономных такси.
Индустрия роботакси переживает период бурного развития, отмеченного как значительными прорывами, так и серьезными вызовами. Компании активно расширяют свои операционные зоны, совершенствуют технологии и заключают стратегические партнерства для ускорения коммерциализации. Однако регуляторное внимание и технические сложности остаются ключевыми факторами, влияющими на темпы внедрения этих передовых транспортных решений.
Zoox, дочерняя компания Amazon, делает ставку на собственное производство роботакси, планируя выпускать до 10 000 единиц в год на новом заводе в Хейворде, Калифорния. Компания готовится к запуску операций в Лас-Вегасе в этом году и планирует экспансию в Сан-Франциско в 2026 году. Это свидетельствует о стремлении к полному контролю над производственной цепочкой и масштабированию.
Tesla начала ограниченное тестирование своего сервиса роботакси в Остине, Техас, с использованием 10 автомобилей, работающих в строго определенных зонах. Сервис поддерживается удаленными операторами, что является важным шагом для Tesla на рынке автономного райдшеринга. Однако компания сталкивается с регуляторным надзором со стороны NHTSA, особенно в отношении протоколов безопасности в сложных погодных условиях.
Waymo продолжает расширять свои услуги беспилотных такси. Недавно компания расширила покрытие в Калифорнии, включив новые города в районе Залива Сан-Франциско, такие как Брисбен, Саут-Сан-Франциско, Сан-Бруно, Миллбрэ и Берлингейм. Кроме того, Waymo увеличила зону обслуживания в Лос-Анджелесе, добавив такие районы, как Плайя-дель-Рей, Ладера-Хайтс, Эхо-Парк, Силвер-Лейк и Сансет-Бульвар. Компания также планирует запуск сервиса в Майами, начав тестирование в следующем году и планируя взимать плату за поездки с 2026 года.
Китайская компания WeRide активно расширяет свое присутствие на мировом рынке. Она запустила круглосуточную сеть роботакси в Гуанчжоу, охватывающую ключевые достопримечательности и транспортные узлы, что является шагом к масштабной коммерциализации. Кроме того, WeRide начала полностью беспилотные тестовые операции роботакси в Абу-Даби, ОАЭ, став первой компанией с полностью беспилотным парком на Ближнем Востоке. WeRide также расширяет партнерство с Uber, планируя запустить роботакси в 15 дополнительных городах в течение следующих пяти лет, включая рынки Европы.
Uber активно сотрудничает с несколькими компаниями для развития рынка роботакси. Помимо партнерства с WeRide, Uber также объединяет усилия с китайским стартапом Pony AI для развертывания роботакси на международных рынках, с планами запуска на ключевом рынке Ближнего Востока в этом году. Еще одно партнерство заключено с китайским стартапом Momenta, с целью запуска сервиса роботакси на глобальных рынках, начиная с Европы в 2026 году.
Китайский технологический гигант Baidu также планирует экспансию в Европу, намереваясь запустить свой сервис роботакси Apollo Go в Швейцарии. Компания находится в процессе создания местной компании для реализации этих планов в ближайшие месяцы.
Aurora Innovation, компания, специализирующаяся на беспилотных технологиях, планирует расширить свои операции в области беспилотных грузоперевозок. Это включает ночное вождение и работу в сложных погодных условиях, таких как дождь и сильный ветер. Компания намерена расширить маршруты за пределы коридора Даллас-Хьюстон, включив в них Эль-Пасо, Техас, и Финикс, Аризона.
General Motors приняла решение прекратить финансирование своего подразделения Cruise, завершив разработку роботакси. Компания объяснила это решение значительными временными и ресурсными затратами на масштабирование бизнеса, а также высокой конкуренцией на рынке. Это решение стало важным сигналом для всей отрасли, подчеркивающим сложности достижения рентабельности в сегменте автономных перевозок.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) проводит проверку протоколов безопасности Tesla для ее сервиса роботакси. Особое внимание уделяется работе в неблагоприятных погодных условиях. Эта проверка совпадает с планами Tesla по запуску ограниченного испытательного периода в Остине, Техас, и подчеркивает важность обеспечения безопасности автономных транспортных средств для регуляторов.
Несмотря на прекращение финансирования разработки, подразделение Cruise компании General Motors готовится возобновить тестирование своих роботакси с водителями-испытателями в Финиксе, Аризона. Это происходит после приостановки операций из-за инцидентов, связанных с безопасностью, и свидетельствует о попытках компании исправить ошибки и вернуться к операционной деятельности.
Рынок роботакси характеризуется высокой конкуренцией и значительными инвестициями, необходимыми для масштабирования. Решения таких компаний, как General Motors, прекратить разработку своих проектов, подчеркивают экономические и операционные трудности, с которыми сталкиваются даже крупные автопроизводители. Успех будет зависеть от способности компаний не только разрабатывать надежные технологии, но и создавать устойчивые бизнес-модели.
Открытие нового завода в Хейворде, Калифорния, с целью производства 10 000 роботакси в год.
Начало работы сервиса роботакси с 10 автомобилями под строгим контролем.
Увеличение зон обслуживания в районе Залива Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, планы по запуску в Майами.
Запуск 24/7 сети роботакси в Гуанчжоу и беспилотных операций в ОАЭ. Партнерство с Uber для расширения на новые рынки.
Решение GM остановить финансирование подразделения Cruise из-за высоких затрат и конкуренции.
NHTSA проводит проверку протоколов безопасности Tesla в условиях переменчивой погоды.